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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-10-21 15:35:02 記者 賴宏昌 報導費城聯邦儲備銀行總裁哈克(Patrick Harker, 見圖)週四(10月20日)表示，聯準會(FED)將持續升息一段時間，基於控制通膨方面明顯缺乏進展，年底前聯邦基金利率預估將遠高於4%。 哈克說，FED將在明年某個時間點停止升息，屆時應該讓利率維持在限制性水準一段時間、讓貨幣政策發揮作用，隨後若有必要，FED可以依照數據進一步緊縮政策。 哈克強調，應該給予系統一段時間自行運作，因為眾所周知、通貨膨脹像火箭一樣竄高，然後像羽毛一樣緩慢下跌。 哈克預估，美國今年GDP(國內生產總值)將呈現持平，2023年約成長1.5%、2024年成長2%左右。 哈克預期，2022年美國個人消費支出(PCE)通膨率將達6%左右，2023年、2024年分別降至4%、2.5%。 哈克指出，美國失業率目前為3.5%、低於經濟學家預期的自然失業率，明年預估將因金融狀況惡化而升至4.5%、2024年回跌至4%。 馬斯克：衰退恐延續至2024年春季 特斯拉(Tesla Inc.)執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)週四推文表示，他猜測經濟衰退可能會延續至2024年春季。 馬斯克接著說，特斯拉、SpaceX處於有利位置，經濟衰退的少數優點就是讓那些原本就不該存在的企業消失。 CNBC報導，馬斯克週三表示，中國(主要是房地產市場)正在經歷某種程度的衰退，歐洲也正面臨由能源驅動的衰退。另一方面，儘管FED升息過頭、北美景氣依舊非常好，但FED最終會意識到利率過高而反手降息。 (圖片來源：費城聯邦儲備銀行) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

3/3 2/3 當很多服裝企業還在疫情寒冬中瑟瑟發抖之時，維珍妮(02199.HK)則闊步前行。 11月29日盤後，維珍妮發佈了截至2022年9月30日止6個月的經營業績。業績報顯示，維珍妮報告期内實現收入46.13億港元，按年增長13.05%，創歷年同期新高；公司擁有人應佔溢利3.13億港元，按年增長23.08%。 公告披露後，維珍妮股價於11月30日大幅拉升，盤中一度漲超10%，最終收漲1.4%。 運動產品業務持續爆發 維珍妮是國内知名的貼身内衣生產商，同時公司還切入了運動服裝領域，產品包括緊身褲、短褲和上衣。此外，公司還生產消費電子配件、鞋類以及胸杯及其他模壓產品。 報告期内，維珍妮的主業貼身内衣業務保持低位數增長，同比增長5.49%至24.64億港元；運動產品業務則充當起了維珍妮營收增長的動力火車，同比大增43.16%至14.84億港元，佔營收比重上升至32.2%。 值得留意的是，維珍妮在運動服飾領域獲得了不少國際性大客戶的訂單。公司管理層在上月的調研中透露，公司前五大客戶分别是威爾薩斯、優衣庫、耐克、阿迪達斯和安德瑪，來自前兩大客戶威爾薩斯和優衣庫的年銷售都超過10億。 另外，阿迪達斯正在收縮供應鏈，將很多訂單轉到維珍妮生產線。為此，公司管理層預計2023財年阿迪達斯將會成為公司第三大合作品牌夥伴。 報告期内，公司的消費電子配件業務收入為2.58億港元，同比增長11%。胸杯及其他模壓產品業務則表現不佳，收入下降了30.09%。鞋類業務收入1.94億港元，同比上升13.53%。 得益於貼身内衣和運動產品毛利率的提升，維珍妮期内整體毛利率同比上升了1.3個百分點至25.3%。毛利率增長主要由於生產效率提高及收入顯著增長，帶來規模經濟所致。 維珍妮現金相當充裕，2022年9月30日的手頭現金有約8.72億港元。 中國市場增長亮眼 維珍妮是一家國際化的服裝企業，業務覆蓋了美國、中國、歐洲、日本和東南亞等國家和地區。 報告期内，除了來自日本和香港市場的收入出現下滑外，維珍妮在其他市場的收入均實現了正增長。 美國是維珍妮第一大市場，報告期内來自美國市場的收入超過了22億港元，佔營收比重接近一半。而中國和歐洲市場則為維珍妮的第二大及第三大市場。 今年以來，除中國之外的其他大部分國家/地區均放松了疫情管控，使零售市場復蘇顯著，維珍妮也受益於此。 但維珍妮增長最亮眼的市場還是中國市場，期内來自中國市場的營收為8.68億港元，同比上升39.25%。眾所周知，在後疫情時代，國内運動風盛行，露營、飛盤、騎行等戶外運動帶動了運動服飾市場的需求。如戶外運動品牌蕉下受益於市場需求強勁，其近幾年發展一路高歌猛進，今年上半年該公司營收增長超過了80%。 產能的擴充是維珍妮盈利能力提升的一大重要因素。越南是維珍妮目前主要的生產基地，越南放寬疫情管控後，維珍妮的產能順利提升了上來，公司稱「越南基地已進入效益提升期」，從而帶動了公司毛利率的提升。 下半年業績謹慎看待 進入四季度，維珍妮高速增長的勢頭恐面臨很大的壓力。 作為佈局全球市場的企業，維珍妮的經營業績受全球經濟影響很大。下半年以來，市場對全球經濟衰退的擔憂越來越濃烈。 世界貿易組織(WTO)近日發佈的最新貨物貿易晴雨表顯示，2022年的最後幾個月以及進入2023年後，全球貿易增長可能會放緩。經合組織(OECD)周二還將2023年全球經濟增長預期下調至2.2%。經合組織表示，當前經濟增長前景非常不確定，一旦出現能源供應瓶頸，增速將進一步下滑。高通脹和低增速是世界經濟為烏克蘭危機付出的沉重代價，當前應對通脹是重中之重。 在歐美通貨膨脹升溫的背景下，各國央行面臨大幅度加息的壓力，拖累消費氣氛及經濟表現，紡織、零售行業，以至供應鏈整體都面對營商環境的多重挑戰。 同時，隨著各國解除防疫措施，物流轉為暢順，此前積壓的在途庫存得以釋放，品牌夥伴的庫存壓力明顯上升，維珍妮本財年度下半年的下單明顯趨向保守。 為此，維珍妮預計下半財年會遇到較大挑戰，這種挑戰預計延續到明年4月-6月。 分類到具體業務上看，維珍妮本財年下半年貼身内衣業務的歐美品牌客戶訂單轉弱，對公司銷售產生不利影響；公司的運動產品客戶下單也趨向保守，下半年訂單較此前預期有較大落差。 消費電子配件、胸杯及其他模壓產品以及鞋類產品方面，維珍妮均預計在下半年均受到不利影響。 基於此，維珍妮預期下半財年整體銷售將錄得10-20%高段同比跌幅，而全年預期銷售同比將保持平穩至輕微下跌。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-09 09:00:09 記者 李彥瑾 報導美國電動輕型卡車新創公司Lordstown Motors(RIDE.US)於11月8日公佈最新財報，虧損幅度遠高於預期。不過，受到合作夥伴鴻海(2317)加碼投資1.7億美元消息的提振，Lordstown股價一度飆漲23%，但盤中後繼無力，終場跌逾5%。 根據Lordstown公佈的財報資料，2022年第三季，由於尚未開始銷售產品，營收進帳0元；淨損1.544億美元，即每股虧損0.73美元，遜於華爾街共識預期的每股虧損0.31美元。 截至第三季底，Lordstown帳上現金約有2.04億美元，低於第二季底的2.36億美元。Lordstown坦言，目前手上現金不足以支撐旗下首款純電動皮卡車「Endurance」達成商業化量產。 9月下旬，Lordstown發新聞稿表示，已在俄亥俄州廠房成功商業化生產兩輛電動皮卡Endurance，標誌著該廠具備商業量產技術，初期產量目標為500輛，其中50輛將在2022年底前交貨。不過，Lordstown現在將2022年底前的產量目標下修至30輛，其餘在2023年6月底前出貨完畢。 截至目前，Lordstown已完成生產12輛Endurance。 Lordstown 11月7日晚間宣佈，獲得鴻海加碼投資1.7億美元，力拚推動增產計畫，且雙方將共同開發新款電動車。鴻海預計分三階段投入資金，交易完成後，鴻海將持有Lordstown 100%已發行特別股及18.3%的普通股，並有權任命兩名董事會成員。 MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示，11月8日Lordstown股價大跌5.41%、收1.75美元，今年以來累計重挫49.28%。 (圖片來源：Lordstown) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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